北京时间11月7日消息，紫禁城是中国最伟大的古代建筑之一，整座宫殿由大约870余座建筑和9000余间房屋组成，使用的石材不计其数。根据资料记载，这些石材每块大多为9.5米长，重达123吨，而更加神奇的是，整座紫禁城仅用时4年的时间就完成了建造。在600年前的那个封建社会，工匠们是如何在这么短的时间内运输如此之多的沉重石料的呢?

　　根据英国《每日邮报》报道，最近，北京大学和普林斯顿大学的工程师们专门对此进行了研究，在史料的佐证下，最终结论认为当时的工人们巧妙地利用了北方寒冷的天气，通过冰面来运输这些巨石。从当时的紫禁城到采石场大约有70公里的距离，科研人员在仔细考证后发现在这条运输道路上，几乎每隔500米就有一口水井，用来将大量的水泼到道路表面，以便其在寒冷的气候下结冰。

　　众所周知，古埃及人曾用滚木运输巨大的石料，那么两种方法相比，哪一个更为轻松省力呢?经过工程师们的计算，冰面是最佳选择，338名男子便可以拉动123吨重的石材。但是按照史料所说，当时只需要46人就可以达到这一目的，而进一步的研究发现，除了冰面外，当时的工人们也许还使用温水来作为润滑剂。

　　根据计算，如果只是在干燥的冰面上拖拽石材，接触面的摩擦系数为0.4，而如果将温水泼洒在冰面上，摩擦系数系则会骤降到0.2左右。而这一方法明显比埃及的滚木运输更为简单，毕竟向路面洒水等待其自然冻结要比砍伐圆木省事得多。

　　而早前流传的手推车式运输法也被否定，因为根据计算，手推车能够承受的最大重量是95吨，这是该机械系统的上限，无论车子造得多大，都无法突破这一数值。而且由于工期紧张，石料又非常昂贵，当时的工匠们不太可能会选择这种危险的运输方法。